Visas i muséet

< Tillbaka <
Info om fordonet
Bildgalleri

Visas i muséet

Bärgningsterrängbil (Bgtgb) 965 – Volvo TL31

Förutom de mindre terrängbilarna 912 och 915 ville Krigsmakten på 1950-talet även ha en ny tung lastbil bland annat som dragare för artilleripjäser. Volvo hade utan konkurrens fått kontrakten på de mindre fordonen men i den tyngsta klassen var Scania-Vabis med som tänkbar leverantör. Båda företagen visade upp olika lämpliga konstruktioner och resultatet av utvärderingen blev att både Scania-Vabis och Volvo fick kontrakt på dragbilar, Scanias tunga LA82 och Volvos något lättare modell TL31.

TL31, som i Krigsmakten kallades 934, kom att tillverkas under flera år i fyra olika utföranden. 934 var grundmodellen med lastflak för transporter och som dragbil av tyngre pjäser. Haveribil 914 för Flygvapnet tillverkades i två varianter där den senare 914C fick den nya turbomotorn TD96 med 195 hk. Slutligen byggdes en mycket kraftfull bärgningsbil, 965, försedd med bärgningsutrustning med 4-tons kran med dubbla lyftbommar, 3,5-tons bogserkärra (”dolly”), samt en mängd redskap och tillbehör. De flesta regementen hade en 965 i beredskap för bärgningsuppdrag som var vanligt förekommande efter dikeskörningar och fastkörning i terräng av ovana eller äventyrslystna värnpliktiga.

Bildgalleri


Inga bilder för tillfället...
Specifikationer

Tillverkare

Volvo AB, Sverige

Tillverkarens typbeteckning

TL31/L3164

Svensk militär beteckning

Bärgningsterrängbil (Bgtgb) 965 10t

Tillverkningsår

1956-1962

Antal tillverkade

920 ( alla varianter av TL31)

Antal i svensk tjänst

920

Motor

Volvo D96AS, dieseldriven, rak 6-cylindrig vätskekyld toppventilmotor. Slagvolym 9,60 liter. Effekt 110 kW.

Kraftöverföring

Manuell 5-växlad växellåda, 2-växlad fördelningslåda med inkopplingsbar framhjulsdrift. Diffspärrar fram och bak.

Vikt

10 500 kg

Maxhastighet

75 km/h

Besättning

3

Här står Bärgningsterrängbil (Bgtgb) 965 10t

 

Fler fordon i samma kategori