Visas i muséet

< Tillbaka <
Info om fordonet
Bildgalleri

Visas i muséet

Ladungsträger Goliath (Sd.Kfz 303)

Den franske ingenjören Adolphe Kégresse som bl.a. uppfann halvbandvagnen, hade även experimenterat med en liten fjärrstyrd bandvagn. När Tyskland invaderade Frankrike 1940 sänkte Kégresse prototypen i Seine där dock tyskarna senare hittade den och tog den till Tyskland för undersökning.

Den tyska biltillverkaren Borgward fick därefter uppdraget att bygga en liten fjärrstyrd motordriven mina som skulle kunna användas mot byggnader och stridsfordon. Laddningen skulle vara minst 50 kg och anordningen skulle vara så billig att den kunde få sprängas i luften tillsammans med sin laddning. Namnet på anordningen blev lite ironiskt ”Goliath”.

Borgward tillverkade 1942 den första varianten (Sd.Kfz 302) med elmotordrift vilken gav Goliath kort gångtid och dålig driftsäkerhet. 1943 fich därför Zündapp utveckla en ny modell med en tvåcylindrig motorcykelmotor. Denna modell (Sd.Kfz 303) blev mer pålitlig och fick mycket bättre gångtid. Bärkraften förbättrades också, den sista varianten kunde ta en 100 kg sprängladdning.

Trots förbättringarna var Goliath ingen succé, den gick för långsamt och kunde lätt skjutas sönder eller så kunde man helt enkelt klippa av fjärrstyrningskabeln.

Bildgalleri




Specifikationer

Tillverkare

Bogward, Zündapp, Zachertz, Tyskland.

Tillverkarens typbeteckning

Gerät 67/671/672

Beväpning

60-100 kg sprängmedel (TNT)

Övrig beteckningar/smeknamn

Tysk militär beteckning: Sonderkraftfahrzeug (Sd.Kfz) 302/303, Leichter Ladungsträger Goliath.

Tillverkningsår

1942-1944

Antal tillverkade

2650 (typ 302), 5079 (typ 303)

Motor

Typ 302: 2st 2,5 kW Bosch elmotorer. Typ 303: Zündapp SZ7, 2-cyl. tvåtaktmotor. Slagvolym 0,7 liter Effekt 9kW

Kraftöverföring

Kedjedrift med elektromagnetiska kopplingar

Vikt

370 kg

Maxhastighet

10 km/h

Besättning

1 person med fjärrkontroll

Här står

 

Fler fordon i samma kategori