Visas i muséet
Stridsvagn Chieftain Mk 10
Chieftain var den första brittiska vagn som på designstadiet skulle axla båda de traditionella rollerna; att vara tungt beväpnad med högt skyddsvärde och samtidigt lättrörlig. Därför skulle en 120 mm kanon monteras i en vagn som fick väga högst 45 ton.
Vagnen har en räfflad 120 mm kanon, men vikten ökade med nära 10 ton. Detta och kravet att motorn skall kunna gå på nästan vilket bränsle som helst, resulterade i att vagnen har en otillräcklig och komplicerad motor med rykte om sig att vara otillförlitlig. Multi-fuel-kravet kommer från NATO, men Chieftain är den enda NATO-vagn som uppfyller det.
Växellådan är en elektrohydraulisk halvautomat och föraren växlar med en fotpedal som på en motorcykel. Med analog teknik har man konstruerat en styrning som skyddar drivlinan från olämpliga upp- eller nerväxlingar.
Chieftain blev aldrig samma försäljningssuccé som föregångaren Centurion. Ammunition förvaras delad och sätts ihop vid laddning. Drivladdningarna förvaras i behållare omslutna av vatten. Chieftain har i olika varianter funnits i UK, Iran, Irak, Jordanien, Kuwait, Oman, och har deltagit i Iran-Irak- och Irak-Kuwait-krigen.
Bildgalleri
Inga bilder för tillfället...
