Visas i muséet

< Tillbaka <
Info om fordonet
Bildgalleri

Visas i muséet

Stridsvagn m/40L – L-60-S III

I krigets inledningsskede upptogs Landsverks produktionskapacitet i stort sett helt av den först beställningen av Strv m/39, och utrymme för mer fanns egentligen inte, men då leveransen av CKD:s TNH beslagtogs av Tyskland vände sig Kungl. Arméförvaltningen åter till Landsverk.

Med ökande krav på pansarskydd kom modell L-60-S III att bli Stridsvagn m/40L. Exteriöra skillnader mot föregående modell (m/39) var förbättrat frontpansar och möjlighet att på bakpansaret montera en granatkastare för infanteriunderstöd. Den mekaniska, tysktillverkade växellådan hade bytts ut mot en hydrodynamiskväxellåda från Atlas-Diesel. Det gjorde vagnen betydligt mer lättkörd.

Det råder dock ingen tvekan om att när slutleveransen gjordes 1942 låg vagnen inte lika mycket i framkant på teknikutvecklingen som m/38 gjort när den kom 1939.

1956 såldes 20 st Strv m/40L till Dominikanska Republiken där de stred mot amerikanska marinkåren 1965 och inte gick ur tjänst förrän på 1990-talet. När stridsvagn m/40 L utgick 1957, skrotades chassierna och tornen placerades som värntorn på våra flygfält och kasserades slutligen 1995.

Bildgalleri








Specifikationer

Tillverkare

Landsverk, Sverige

Tillverkarens typbeteckning

L-60-S III

Svensk militär beteckning

Strv m/40L

Skydd

4-15 (50) mm

Beväpning

Bofors 37 mm kanon m/38. 2 st 8mm kulsprutor m/39

Tillverkningsår

1941-1942

Antal tillverkade

100

Motor

Scania-Vabis 1664, rak 6-cylindring vätskekyld toppventilmotor. SLagvolym 7,7 liter Effekt 104 kW

Kraftöverföring

Atlas-Diesel hydrodynamisk växellåda.

Vikt

8930kg /med tilläggspansar 9360kg.

Maxhastighet

45km/h

Besättning

3

Här står Strv m/40L

 

Fler fordon i samma kategori