Visas i muséet

< Tillbaka <
Info om fordonet
Bildgalleri

Visas i muséet

Stridsvagn (Strv) 74

Stridsvagn 74 togs fram för att täcka behovet av en lätt stridsvagn för att komplettera den nyinköpta tunga Strv 81 Centurion. Franska AMX-13 testades, men ansågs ha för dåligt skydd. Förslaget från Kungliga ArméTygFörvaltningen, KATF, var att utveckla ett nytt torn och montera det på Strv m/42.

Man valde en 7,5 cm luftvärnskanon från Bofors. Det långa eldröret gav god verkan. Krutgasejektorn som sitter på eldröret minskar mängden gaser i stridsrummet vid eldgivning. Tekniskt nytänkande krävdes för att balansera ut det långa eldröret och den tunga vapenskölden.

Chassit och drivlinan förstärktes och modifierades. Vagnen försågs med bredare band, samt stötvågsluckor på fronten – dessa skulle förhindra stötvågen från en  kärnvapenexplosion att tränga in i stridsrummet. Radioutrustningen var samma som i Strv 81.

Serietillverkning inleddes 1957 och vagnen tjänstgjorde i pansarbrigaderna fram till 1967. Därefter användes den i fristående kompanier i infanteribrigaderna fram till 1984. Tornen användes därefter som värntorn vid hamnar, flygplatser och utefter kusten in på 1990-talet.

Bildgalleri






Specifikationer

Tillverkare

Landsverk och Hägglund & Sönder, Sverige.

Svensk militär beteckning

Strv 74

Skydd

9-55 mm

Beväpning

7,5 cm kanon. 2st 8mm ksp m/39B strv. Rökkastare.

Tillverkningsår

1957-1960

Antal tillverkade

225

Motor

2 Scania-Vabis L607, rak 6-cylindrig vätskekyld bensinmotor med bränsleinsprutning. Slagvolym 8,5 liter. Effekt 2x125 kW.

Kraftöverföring

Hydraulisk tvåväxlad eller mekanisk växellåda.

Vikt

26 000 kg

Maxhastighet

45 km/h

Besättning

4

Här står Strv 74

 

Fler fordon i samma kategori

Visas i muséet
M1151A1 HMMWV, “Humvee”
Det här är en modern efterföljare till den berömda jeepen som utvecklades under andra världskriget. Syftet var att ersätta alla äldre terrängbilar i den amerikanska försvarsmakten och den första versionen som k [...]
>
Visas i muséet
Terrängdragbil m/42 – Volvo TVC
Redan 1973 inledde Volvo utvecklingen av en tung terränggående lastbil för att kunna dra kanoner och resultatet blev TerrängVagn B (TVB) som tillverkades i 146 exemplar. TVB var emellertid endast bakhjulsdriven (6x4) [...]
>
Visas i muséet
Terrängbil (Tgb) 12
Under mellankrigstiden experimenterade brittiska krigsmakten med flera olika små bandfordon som oftast blev komplicerade och tunga. En enklare och lättare vagn behövdes och företaget Vickers-Armstrong tog 1934 fram e [...]
>
Visas i muséet
GAZ 69 – Sovjetisk terrängbil
GAZ 69 var Sovjetunionens och Warsawapaktens standardterrängbil från 1950-talets mitt fram till 1970-talets mitt. Tillverkad i över 600 000 exemplar mellan 1953 och 1972 vid två fabriker, GAZ Gorkovsky Avtomobilnyi [...]
>