Visas i muséet
Stridsvagn (Strv) m/42
Eftersom omvärldens vagnar snabbt ökade i storlek, beställdes 1941-42 från Landsverk en tyngre vagn -Stridsvagn m/42. Tillverkning skedde hos Landsverk samt på licens hos Volvo. Vagnen tillverkades i ett flertal varianter med olika kombinationer av motor och växellåda. Detta var den enda tunga stridsvagn Sverige hade under andra världskriget. Då den första serien beställdes i slutet av 1941 var konstruktionen modern, men då den levererades hade utvecklingen i omvärlden gått avsevärt längre.
De vagnar som var försedda med hydraulisk växellåda var mycket lättkörda, och terrängframkomligheten var god. Tekniskt sett hade dock vagnen sina svagheter; den var smal i förhållande till sin längd vilket gjorde den trögstyrd och det slet på styrningen. Även bandaggregat krävde mycket underhåll.
När pansarbrigaderna fick nya tunga vagnar i mitten av 50-talet gjordes Strv m/42 EH (Volvomotor och hydraulisk växellåda) om till Ikv 73. Ändringarna var inte stora, det skiljer främst i exteriör utrustning. 1965 togs även Ikv 73 ur tjänst, men tornen användes som värntorn i kustförsvaret fram till 1990-talet.
Bildgalleri
