Visas i muséet

< Tillbaka <
Info om fordonet
Bildgalleri

Visas i muséet

Stridsvagn (Strv) m/42

Eftersom omvärldens vagnar snabbt ökade i storlek, beställdes 1941-42 från Landsverk en tyngre vagn -Stridsvagn m/42.  Tillverkning skedde hos Landsverk samt på licens hos Volvo. Vagnen tillverkades i ett flertal varianter med olika kombinationer av motor och växellåda. Detta var den enda tunga stridsvagn Sverige hade under andra världskriget. Då den första serien beställdes i slutet av 1941 var konstruktionen modern, men då den levererades hade utvecklingen i omvärlden gått avsevärt längre.

De vagnar som var försedda med hydraulisk växellåda var mycket lättkörda, och terrängframkomligheten var god. Tekniskt sett hade dock vagnen sina svagheter; den var smal i förhållande till sin längd vilket gjorde den trögstyrd och det slet på styrningen. Även bandaggregat krävde mycket underhåll.

När pansarbrigaderna fick nya tunga vagnar i mitten av 50-talet gjordes Strv m/42 EH (Volvomotor och hydraulisk växellåda) om till Ikv 73. Ändringarna var inte stora, det skiljer främst i exteriör utrustning. 1965 togs även Ikv 73 ur tjänst, men tornen användes som värntorn i kustförsvaret fram till 1990-talet.

Bildgalleri










Specifikationer

Tillverkare

Landsverk och Volvo, Sverige.

Tillverkarens typbeteckning

Vidareutveckling av Lago

Svensk militär beteckning

Strv m/42 (senare Ikv 73)

Skydd

9-55 mm

Beväpning

7,5 cm kanon. 2st 8 mm ksp.

Tillverkningsår

1943-1945

Antal tillverkade

57

Motor

Volvo A8B, bensindriven vätskekyld V-8 Slagvolym 22,6 liter. Effekt 280 kW

Kraftöverföring

Atlas-Diesel hydrodynamisk växellåda.

Vikt

22 500 kg

Maxhastighet

42 km/h

Besättning

4

Här står Strv m/42 (senare Ikv 73)

 

Fler fordon i samma kategori