Visas i muséet

< Tillbaka <
Info om fordonet
Bildgalleri

Visas i muséet

Stridsvagn T -34-85

Då T-34 kom 1940 var Röda Armén inte helt nöjd med den, främst p.g.a. att fjädringen var av en gammal modell. Ett försök att byta till den modernare torsionsfjädringen gjordes redan 1941, men då Tyskland inlett operation Barbarossa övergavs den utvecklingen till förmån för massproduktion av den befintliga konstruktionen. Då tillverkningsindustrin flyttats bortom Ural återupptogs utvecklingsarbetet. Den första utvecklade varianten som kom 1943 hade ett uppdaterat chassi, men samma kanon som T-34. Efter slaget vid Kursk valde man emellertid en annan väg och beslutade att istället behålla det befintliga chassit från T-34 och förse det med en 85 mm kanon. Det blev T-34-85 som kom till Röda Armén i mars 1944.

Den var klart bättre än de vagnar som vid den tiden utgjorde den största delen av de tyska pansartrupperna – Panzerkampfwagen (PzKpfw) IV och Sturmgeschütz (StuG) III – men inte bättre än t.ex. Panther. Dess stora fördel var masstillverkningen; våren 1944 tillverkades c:a 1200 T-34-85 per månad, och vagnen hade en mycket stor del i Röda Arméns segrar den sommaren.

T-34-85 har använts in på 1990-talet i många länder.

Bildgalleri






Specifikationer

Tillverkare

Ett flertal fabriker, främst i Sovjet, Tjeckoslovakien och Polen

Tillverkarens typbeteckning

Objekt 135

Skydd

47-90 mm

Beväpning

ZiS-S-53 8.5 cm kanon. 2 st 7,62 mm ksp

Övrig beteckningar/smeknamn

Militär beteckning: T-34-85

Tillverkningsår

1944-1950

Antal tillverkade

48 950 (Alla T-34 modeller: 84 000)

Motor

V-2-34, V-12 4-takts dieselmotor Slagvolym 39 liter Effekt 370 kW

Kraftöverföring

4-växlad manuell.

Vikt

32 000 kg

Maxhastighet

34 mph

Besättning

5

Här står

 

Fler fordon i samma kategori