Visas i muséet

< Tillbaka <
Info om fordonet
Bildgalleri

Visas i muséet

Terrängbil (TGB) M/46L – GMC CCKW 353

Nästan lika berömd, och tillverkad i nästan lika många exemplar som den välkända Jeepen, är GMC:s 2½-tons terränglastbil CCKW. När USA gick med i andra världskriget 1940, behövde man snabbt stora mängder standardiserade lastbilar. De mest efterfrågade viktklasserna var 3/4, 2½ och 6 ton. General Motors fick uppdraget att bygga 2½-tonsbilen. Produktionen baserades på en modell som levererats bl.a. till Frankrike och Argentina. Produktionen kom snabbt igång hos GM, världens största biltillverkare, och redan 1941 tillverkades over 51 000 2½-tonsbilar. Trots GM:s stora produktionskapacitet måste även International Harvester och Studebaker tillverka 2½-tonsbilar för att klara efterfrågan. Studebakers modell US6 skeppades i stora antal till Sovjetunionen som s.k. Lend-Lease-materiel.
Efter kriget såldes 10 000-tals 2½-tonsbilar som överskottsmateriel och de användes av nästan alla västländers arméer, även Sveriges. Dessutom användes de till oräkneliga civila ändamål över hela världen och tack vare sin enkla, kraftiga och pålitliga konstruktion fick de ett mycket långt liv.

Bildgalleri


Inga bilder för tillfället...
Specifikationer

Tillverkare

General Motors Corporation, USA

Tillverkarens typbeteckning

CCKW 353

Svensk militär beteckning

Terrangbil (Tgb) m/46L

Tillverkningsår

1941-45

Antal tillverkade

ca. 540 000 (alla varianter av CCKW)

Motor

GM 270, bensindriven, rak 6-cylindrig vätskekyld toppventilmotor Slagvolym 4,42 liter Effekt 68 kW

Kraftöverföring

Manuell 5-växlad växellåda, 2-växlad fördelningslåda med inkopplingsbar framhjulsdrift.

Vikt

5 000 kg

Maxhastighet

75 km/h

Besättning

1

Fler fordon i samma kategori